情報科学科 木谷 友哉教授
専門分野
ITS(高度交通システム)、自動二輪車、センサーネットワーク、データ科学
主な担当科目
応用プログラミングA、サイバーフィジカルシステム基礎、プログラミング、通信システム応用論、創造的プログラミング、産業イノベーション創造演習、信号処理基礎、プログラミング入門
研究概要:
情報科学,情報通信技術をベースにして高度交通システム(ITS)などの研究を行っています.現在は主に自動二輪車を対象にして,車体や周辺環境をセンシングする基盤技術の研究開発を行っています.
Bikeinformatics:
情報科学的二輪車研究と題して,自動二輪車にセンシングデバイスを車載し,世界中から二輪車の車体や周辺環境のセンシングデータを収集して,二輪車ビッグデータを創出する基盤技術の研究開発を行っています.自動二輪車(オートバイ)は我が国が世界一のシェアと品質を誇る工業製品であり,世界中で活用されている交通手段です.とくに浜松はその産業の集積地となっています.ところが二輪車の研究はその運動の複雑さから未だ十分ではありません.また,情報科学を活用した研究はほとんど例を見ません.さて,近年ではセンシングデバイスが安価に手に入るようになりました.またインターネットは世界中に張り巡らされてきました.そこで当研究室では,情報科学技術,情報通信技術を駆使して,センシング手法やデバイスの設計,センシングデータを集めるネットワーク,集めたデータのビッグデータ化,そしてそのデータの利活用を対象にした研究開発を行って,二輪車を進化させ,安全性や効率性を改善した未来の交通社会の実現を目指した研究を行っています.
二輪車情報学研究室
Motorcycles as a human augmentation, brings us further, faster and more flexible
情報科学的二輪車研究と題して、自動二輪車にセンシングデバイスを車載し、世界中から二輪車の車体や周辺環境のセンシングデータを収集して、二輪車ビッグデータを創出する基盤技術の研究開発を行っています.自動二輪車(オートバイ)は我が国が世界一のシェアと品質を誇る工業製品であり、世界中で活用されている交通手段です.とくに浜松はその産業の集積地となっています.ところが二輪車の研究はその運動の複雑さから未だ十分ではありません.また、情報科学を活用した研究はほとんど例を見ません.さて、近年ではセンシングデバイスが安価に手に入るようになりました.またインターネットは世界中に張り巡らされてきました.そこで当研究室では、情報科学技術、情報通信技術を駆使して、センシング手法やデバイスの設計、センシングデータを集めるネットワーク、集めたデータのビッグデータ化、そしてそのデータの利活用を対象にした研究開発を行って、二輪車を進化させ、安全性や効率性を改善した未来の交通社会の実現を目指した研究を行っています。
木谷 友哉教授
専門分野
ITS(高度交通システム)、自動二輪車、センサーネットワーク、データ科学
主な担当科目
応用プログラミングA、サイバーフィジカルシステム基礎、プログラミング、通信システム応用論、創造的プログラミング、産業イノベーション創造演習、信号処理基礎、プログラミング入門